Peinture pour votre solex, votre 103, votre mobylette bleue ou autre … ou autres cyclos, moto, pièces auto, c’est ici !

Votre cyclo est rouillé ? La peinture part en lambeaux ? c’est le moment de lui offrir une nouvelle peinture !

Démonté, un cadre de cyclo et même de moto entre facilement dans un colis et est transporté par la Poste, Mondial Relay ou autre moyen.

Vous pouvez même passer l’apporter à l’Atelier, on vous recevra toujours avec plaisir !

On parle ici de cyclos mais naturellement la technique de  l’epoxy ou même une peinture automobile classique est possible à l’Atelier pour d’autres pièces : cyclosport, motos, pièces auto etc…. n’hésitez pas à nous contacter !

Ainsi plusieurs cadres de moto sont déjà passés par l’Atelier, en voici un exemple ci-dessous :

D’autres cyclos ont aussi été repeints à l’epoxy : cyclomoteurs, cyclosport etc….  Par exemple le noir mat de cette 103 Land est passé par la case « peinture époxy » :

Enfin, n’oublions pas les pièces auto (chassis, jantes, trains…) qui, ainsi peints à l’epoxy, sont le gage d’une restauration parfaite mais surtout DURABLE !

En tout état de cause, si vous avez un projet, n’hésitez pas à nous contacter !

Pour chaque projet, les pièces sont tout d’abord décapées chimiquement. Cette opération permet d’ôter le peinture de façon « soft » en évitant un grenaillage intensif qui détruit ou tord les fines tôles de certaines pièces de carrosserie.

Ensuite, les pièces sont sablées à grain doux, pour enlever ce qui reste de peinture et surtout de rouille. la surface est ainsi préparée (un peu granuleuse) pour recevoir la nouvelle peinture.

Dernière phase, comme à l’origine, les pièces sont thermolaquées (poudre puis passage au four). Cela donne un résultat « origine » et très résistant..votre cyclo repart pour 60 ans !

Quelques exemples de coût pour les pièces les plus courantes :

Peinture pour un Solex :

Pour une peinture solex je propose 2 traitements possibles :

• Décapage chimique, sablage, microbillage puis peinture directe thermolaquée : 260 € TTC
• Même traitement mais en plus on applique une couche d’apprêt qui permet de lisser les imperfections des tôles rouillées : 350 €

S’il faut rajouter les liserés dorés, comptez quelques euros de plus…

Pour les modèles « spécifiques » : Trotilex, Micron, tandem etc…, passez nous un petit mail d’abord pour que l’on fixe un coût (en fonction de la surface et du nombre de pièces à traiter)

Pour les modèles « personnalisés », bicolores ou autres, je vous conseille aussi de passer un petit mail.

Peinture pour une mobylette  :

Je propose aussi 2 traitements possibles :

• Décapage chimique, sablage, microbillage puis peinture directe thermolaquée : 300 € TTC
• Même traitement mais en plus on applique une couche d’apprêt qui permet de lisser les imperfections des tôles rouillées : 380 € TTC

Voici une partie de cadre de 103 Land de retour de peinture :

Une AV 88 de retour également :

Pas mal non ?   😉

A notez que cela concerne des peintures thermolaquées. Si l’on doit passer par des peintures bicomposants, il faudra faire un devis 😉

Si vous avez des projets, contactez nous !

A bientôt !

Quelques exemples de réalisations :

Un 3800 « blanc et noir » du plus bel effet !

En fin d’année dernière, Thierry m’avait confié son 3800 à repeindre. Il souhaitait pouvoir l’offrir à son épouse en février.

Son souhait : avoir un beau 3800 blanc qu’il pourrait ensuite remonter et équiper à sa guise.

Le traitement standard a été fait sur son 3800 : décapage, sablage, microbillage et enfin peinture epoxy.

Aujourd’hui, le cyclo est remonté et entamera de belles balades au printemps !

Un 3800 « blanc et noir » du plus bel effet !

Merci Thierry pour votre confiance et bravo pour le travail réalisé.

Naturellement la technique de  l’epoxy ou même une peinture automobile classique est possible à l’Atelier pour d’autres pièces : cyclos, motos, pièces auto etc…. n’hésitez pas à nous contacter !