Peinture pour votre solex, votre 103, votre mobylette bleue ou autre … ou autres cyclos, moto, pièces auto, c’est ici !

Votre cyclo est rouillé ? La peinture part en lambeaux ? c’est le moment de lui offrir une nouvelle peinture !

Démonté, un cadre de cyclo et même de moto entre facilement dans un colis et est transporté par la Poste, Mondial Relay ou autre moyen.

Vous pouvez même passer l’apporter à l’Atelier, on vous recevra toujours avec plaisir !

On parle ici de cyclos mais naturellement la technique de  l’epoxy ou même une peinture automobile classique est possible à l’Atelier pour d’autres pièces : cyclosport, motos, pièces auto etc…. n’hésitez pas à nous contacter !

Ainsi plusieurs cadres de moto sont déjà passés par l’Atelier, en voici un exemple ci-dessous :

D’autres cyclos ont aussi été repeints à l’epoxy : cyclomoteurs, cyclosport etc….  Par exemple le noir mat de cette 103 Land est passé par la case “peinture époxy” :

Enfin, n’oublions pas les pièces auto (chassis, jantes, trains…) qui, ainsi peints à l’epoxy, sont le gage d’une restauration parfaite mais surtout DURABLE !

En tout état de cause, si vous avez un projet, n’hésitez pas à nous contacter !

Pour chaque projet, les pièces sont tout d’abord décapées chimiquement. Cette opération permet d’ôter le peinture de façon “soft” en évitant un grenaillage intensif qui détruit ou tord les fines tôles de certaines pièces de carrosserie.

Ensuite, les pièces sont sablées à grain doux, pour enlever ce qui reste de peinture et surtout de rouille. la surface est ainsi préparée (un peu granuleuse) pour recevoir la nouvelle peinture.

Dernière phase, comme à l’origine, les pièces sont thermolaquées (poudre puis passage au four). Cela donne un résultat “origine” et très résistant..votre cyclo repart pour 60 ans !

Quelques exemples de coût pour les pièces les plus courantes :

Peinture pour un Solex :

Pour une peinture solex je propose 2 traitements possibles :

• Décapage chimique, sablage, microbillage puis peinture directe thermolaquée : 260 € TTC
• Même traitement mais en plus on applique une couche d’apprêt qui permet de lisser les imperfections des tôles rouillées : 350 €

S’il faut rajouter les liserés dorés, comptez quelques euros de plus…

Pour les modèles “spécifiques” : Trotilex, Micron, tandem etc…, passez nous un petit mail d’abord pour que l’on fixe un coût (en fonction de la surface et du nombre de pièces à traiter)

Pour les modèles “personnalisés”, bicolores ou autres, je vous conseille aussi de passer un petit mail.

Peinture pour une mobylette  :

Je propose aussi 2 traitements possibles :

• Décapage chimique, sablage, microbillage puis peinture directe thermolaquée : 300 € TTC
• Même traitement mais en plus on applique une couche d’apprêt qui permet de lisser les imperfections des tôles rouillées : 380 € TTC

Voici une partie de cadre de 103 Land de retour de peinture :

Une AV 88 de retour également :

Pas mal non ?   😉

A notez que cela concerne des peintures thermolaquées. Si l’on doit passer par des peintures bicomposants, il faudra faire un devis 😉

Si vous avez des projets, contactez nous !

A bientôt !

Quelques exemples de réalisations :

Un 3800 “blanc et noir” du plus bel effet !

En fin d’année dernière, Thierry m’avait confié son 3800 à repeindre. Il souhaitait pouvoir l’offrir à son épouse en février.

Son souhait : avoir un beau 3800 blanc qu’il pourrait ensuite remonter et équiper à sa guise.

Le traitement standard a été fait sur son 3800 : décapage, sablage, microbillage et enfin peinture epoxy.

Aujourd’hui, le cyclo est remonté et entamera de belles balades au printemps !

Un 3800 “blanc et noir” du plus bel effet !

Merci Thierry pour votre confiance et bravo pour le travail réalisé.

Naturellement la technique de  l’epoxy ou même une peinture automobile classique est possible à l’Atelier pour d’autres pièces : cyclos, motos, pièces auto etc…. n’hésitez pas à nous contacter !