FORGOT YOUR DETAILS?

AAH, WAIT, I REMEMBER NOW!
29 mars 2020

Solex 5000 Orange

Solex 5000 Orange

by / mercredi, 16 août 2017 / Published in Nos restaurations

Une nouvelle réalisation de l’Atelier : un Solex 5000 orange.

 

Voici un petit résumé de ce qui a été fait sur cet engin ainsi qu’un diaporama de photos.

Modèle : Solex 5000

Options : un pare-chocs spécial 5000 (avec le décroché pour la manette de relevage) mais aussi une superbe paire de sacoches avec un décroché également, ce qui permet de pédaler sans heure les sacoches avec les talons !

Ce qui a été fait sur ce Solex 5000 :

L’intégralité de ce Solex a été restauré dans les moindres détails

Partie cycle

 La peinture a entièrement été refaite par thermolaquage, comme à l’époque, après avoir été décapée puis sablée, pièce par pièce.
Les chromes sont neufs ou rechromés,
l’intégralité de la visserie a été rezinguée à neuf,
Les rayons et pneus sont neufs,
Les plastiques sont neufs,
le réservoir et le cache volant magnétique sont neufs,
Les autocollants ont été replacés à l’identique,
Les accessoires (outils, pompe, sonnette) sont présents et fonctionnels,
Les patins de frein avant et garnitures de frein arrière sont également neufs,
enfin, les gaines et cables ont été remplacées à neuf.
Côté moteur
Le moteur a été traité selon la préparation « origine »:
  • Démontage, nettoyage et microbillage de l’ensemble des pièces du moteur,
  • Changement des roulements (moteur et embrayage), des joints et du spi côté moteur,
  • Changement de toute la visserie par une visserie d’origine zinguée à neuf,
  • Segmentation neuve, cylindre passé au honoir et repeint en peinture HT noir brillant,
  • Révision de l’embrayage,
  • Révision  de la pompe à essence,
  • Nettoyage des durites à essence,
  • Révision et nettoyage du carburateur,
  • Changement de la durite de retour d’essence sur réservoir,
  • Révision et réglage de l’allumage, mise en place d’un condensateur électronique,
  • Changement du fil de bougie et de la bougie,
  • Montage d’un filtre à air neuf et réalésage des cheminées du filtre pour s’accorder avec le nouveau cylindre,
  • Changement des silentblocs de tige de support moteur,
  • le pot est neuf.

A la conduite,  Il est en rodage et une petite balade sur les petites routes ardéchoises lui permet de se libérer peu à peu.

Quelques photos pour le fun 🙂

Sortie de grange ?

Dans cet état, on en rêve tous 🙂

Il monte joliment, les gorges sont profondes !

Dernière vue panoramique !

Made by Atelier de la Vigne !

Imaginez votre 5000 à sa place 😉

 

 

4 Responses to “Solex 5000 Orange”

  1. claude pierron says : Répondre
    16 août 2017 at 13 h 13 min

    Bonjour

    Ce solex est il vendre ?
    Merci

  2. Thierry says : Répondre
    14 mars 2018 at 23 h 52 min

    Bonjour tres beau travail quelle est la teinte de votre solex 5000 ?
    Cordialement

    • f38 says : Répondre
      15 mars 2018 at 7 h 59 min

      Il est orange 🙂
      Toutes les couleurs que j’utilise en thermolaquage sont les plus proches possible de celle d’usine.
      Dans certains cas, le RAL d’origine n’existe plus donc il faut s’en approcher au maximum.

Laisser un commentaire

TOP