A côté du sablage proprement dit, l’Atelier s’est équipé d’une cabine de microbillage de taille « confortable »   En fonction des pièces, nous utilisons soit des billes de verre, soit du bicarbonate. Le résultat permet le montage de pièces impeccables :   Outre l’aspect, le microbillage permet, en assurant un parfait nettoyage de la pièce, de

Lorsque Philippe A. m’a contacté pour restaurer son Solex 2200, nous sommes vite tombés d’accord pour conserver à tout prix le très beau jus d’origine de ce Solex. Constat Fonctionnant mal, poussif, le moteur était à refaire à neuf et à améliorer un peu car le relief de son lieu de résidence est assez vallonné.

Si on arrive à trouver assez facilement des selles refabriquées pour nos Solex, les « matelas » de selle ne sont pas proposés à la vente. L’Atelier a donc décidé de les proposer. Quand on démonte une selle de Solex, on trouve deux protections : Contre les ressorts, on trouve une première protection faite d’un matériau assez

En février dernier Jean-Claude contactait l’Atelier pour refaire la peinture de son 5000 bleu. Solex démonté et emballé, le colis arrivait à l’Atelier pour le traitement habituel. Bien attaqué à certains endroits par la rouille, il était temps de s’occuper de ce solex 5000 ! Comme pour tous les cadres, le traitement a été complet

Modèle : Motobécane BG 42 Histoire : Le succès commercial du Solex a fait beaucoup d’envieux. Motobécane, malgré les ventes de ses mobylettes, en a fait partie. Lancé dans les années 50, la Motobécane BG se voulait être la concurrente directe du solex.  Avec sa transmission à galet et son moteur sous le pédalier, la BG se